日本近代史，一本書的心得

1931年九一八事變後，日本在中國東北成立了滿洲國；

關東軍能發動此次事變自然是使得軍部在內閣的發言權大為提高，由於韓國朝鮮半島已在1910年被日本統治，

於是日本-朝鮮半島-中國東北三地能加以串連，

使得日本在補給和人員運輸形成可對中國進出的條件。

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另外，一次世界大戰、1917俄國大革命使得德、蘇無及顧得在中國的利益，

1914年日本佔領了德國在中國的勢力範圍——山東半島，在1915提出了對華二十一條要求。

可以說，自甲午戰爭(1894)後日本已逐步對中國佈局其實現野心的國家戰略了。

繼甲午戰爭之後，中、日兩國再次發生了戰爭；
於1937年7月7日，中國對日抗戰即第二次中日戦争，

日本史稱日中戦争 (1937-1945)，

這也是第二次世界大戰爆發於北京盧溝橋，

早於歐洲戰場的德國入侵波蘭1939年之前。

這八年戰爭使得中共有其喘息，而後才能擊敗蔣介石，
但蔣的軍事上的失敗絕大部份得歸於蔣的不容李宗仁、不識杜聿明、不用孫立人其三點；

蔣雖出身軍旅，但絕非能征善戰的名將。

雖然國民政府的敗亡，

有許多內外、軍事、經濟、外交等原因，但日本對中國的這場八年戰爭對中、日兩國的國運及人民，不可不謂是重大的轉折點。

如果回顧日本近代化的軌跡，當從明治維新(1868)開始，

由於黑船來航（1853年）的刺激，

加上中國清廷成為列強殖民地的處境，作為日本近代著名的學者福澤諭吉所論的脫亞入歐，

無非是使得日本走向如西方列強的帝國主義和工業化方向。

明治末期，甲午、日俄戰爭(1904)的結束後，
日本掌握了朝鮮和中國東北，進入了大正時期(1912)

同時刻中國清廷退位、西方發生第一次世界大戰(1914-1918)。

東京車站也在大正時期完工，
之後則是一連串的國內政局鬥爭。


日本近代化的象徵：東京車站的百年軌跡

進入昭和時期(1926)，

世界卻馬上迎來了經濟大蕭條(1929)，
之後是民國二十年的九一八事變(1931)、
以及大戰前一年，1936年的二二六事件。

進入大戰時期後，重要時間點如
1941年12月八號珍珠港事變、
1945年(昭和二十年) 八月十五日玉音放送、
戰後進入GHQ的間接統治，直到1952年的舊金山和約。

二戰後，中、台、日、 韓也各自走向了不同的道路；

直至今日，這四個國家，似敵亦友。